《赛道狂人》人生还是要学会选择妥协

《赛道狂人》人生还是要学会选择妥协

我们有没有想过,自己在希望能达成一个目标时,内心所追求的究竟是什么?是专属于个人的成就?成功后所带来的周边效应?又或者只是跟随自己内心的声音,努力不愧对那个最真实的自己?尽管《赛道狂人》有著极为刺激、充满速度感的赛车场面,但与其说它是一部赛车竞速电影,我们倒不如把他当成一部聚焦在“人”身上,以人与人之间的互动,描写亲情、友情,还有一个人对自身梦想与信念付出努力的伟大,不知不觉就让人看得泪流满面。

《赛道狂人》人生还是要学会选择妥协
最让人热血沸腾的赛车电影
相信只要讲到赛车电影,大部分观众脑中最先浮现的,就是两位传奇车手在 F1 赛车场上奔驰较量的《决战终点线》,而同样改编自真实事件的《赛道狂人》,把故事背景放到 1963 年当时销售龙头的福特汽车,希望能够吸引战后婴儿潮的少年们买车欲望,在试图收购快要破产的法拉利却遭到污辱,老板“亨利福特二世”决定自行发展赛车产业,誓死要在赛场上击败死对头法拉利,借此带出电影在 1966 年利曼 24 小时耐力赛,关于麦特戴蒙和克里斯汀贝尔分别饰演的两位主角“卡洛谢尔比”与“肯迈尔斯”的伟大事迹。

作为一部传记类型电影,《赛道狂人》非常详尽的描述他们两人这段造就“福特 GT40”并创下世界纪录的过程。从上述福特想要发展赛车的原因开始,福特找来曾在 1959 年拿下利曼 24 小时耐力赛冠军,却因为心脏疾病而退役从事汽车制造销售的谢尔比,到两人在福特各司其职合作研发、测试、改造赛车,再到最后电影关键的利曼耐力赛,《赛道狂人》都在追求赛场上的爽度和快感之馀,讲了一个相当饱满动人,但又带有些许惆怅与遗憾的好故事。

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在赛车之外,是人的梦想
迈尔斯在片中的一句话,完全就是《赛道狂人》整部电影的核心:“当车子到达 7000 转时,一切都开始慢下来,世界也变得不一样。”讲的除了是迈尔斯在场上赢得胜利,并借由赛车感受自己存在之外,我们在追逐梦想的过程不也是如此?《赛道狂人》片名中的“狂人”同时也是呈现他们为了实现目标不顾一切,突破那道“7000 转”的界线后,完全把自己投入在其中,虽然能因此看得更清楚,但也进入那不管世上发生什么好像都与他们无关的境界。

《赛道狂人》表面是一场福特与法拉利的对决,但内里讲述的其实是关于梦想,还有卡洛谢尔比与肯迈尔斯两人在迈向完美卓越的过程中,跟他们金主福特的对抗和拉扯。从谢尔比进入福特开始,故事就呈现许多他与福特高层之间对于赛车的立场与关注角度的差异,两方看似有著同样的“冠军”目标,但不像谢尔比、迈尔斯单纯为了自身梦想,为了打造出最好的赛车,福特高层更加注重胜利对企业、对自己职位所带来的影响,不断要求找一个更受控、更符合“企业形象”的赛车手来取代迈尔斯。

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赛道狂人的核心主题
我能够深刻感受到《赛道狂人》描绘追梦者的理想浪漫,还有在现实层面必须对抗既有体制的无力,虽然谢尔比在片中多次试图说服老板他们付出是值得的,必须把赛车部门全权交给他执行,但现实官僚却从来都不像我们心中想得那么简单纯粹。就像想赢得 24 小时耐力赛的冠军,不仅要让赛车跑得快,更必须兼顾车体零件在长时间、长距离赛程消耗的稳定与持久性,《赛道狂人》谈论的也是我们在实现梦想道路上的那份专注与坚持,能不能在外界影响下依旧保持原始的初衷?或者在必要之时,懂得拿捏和取舍在成功之馀相应要付出的牺牲?

而这正是《赛道狂人》能够引起我的共鸣,能让我感同身受的地方。到头来,比起获得胜利,电影主题终究还是在人生道路的妥协之上,无论是谢尔比因为心脏病而放弃继续开赛车,转往从事汽车销售,或者迈尔斯在福特高层在前一年没让他去法国参赛时,独自在车厂里透过收音机了解比赛状况都是如此。所以到了耐力赛的尾声,当福特已经胜券在握,迈尔斯听见老板希望他减速的指令之时,虽然谢尔比还是把决定权交给自己,但他的最终选择也就不会那么让人意外了。

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赛道狂人对梦想的描述
或许表面上迈尔斯的妥协,是建立于他不希望谢尔比在老板面前难做,还有为了这份薪水、为了自己家人著想而对现实的屈服,但事实上,这又何尝不是因为他已经在每一次超车、每一次打破个人纪录的过程中,对自身梦想有了新的体悟?从片头自我中心的态度,到最后选择放慢车速,对他而言,比起要在比赛中打败对手、拿到冠军,更希望的是能够继续驾驶赛车,这场上一圈又一圈的跑下去。

这绝对不是为失败所找的借口,而是一个人热衷于一件事情的最高境界,已经不需要从中获得更多成就或肯定,只需要自己能够身在其中,享受握著方向盘、踩下油门的美好时光。因此他在片尾发现煞车失灵的反应,除了无可避免的紧张之外,也带有早就深知赛车有多危险,随时准备好迎接这一刻的释然。虽然这场突然发生的意外不免让人感到震惊与遗憾,但这同时也是《赛道狂人》对于梦想与这位人物致上的最崇高的敬意。

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赛道狂人影评结论
整体而言,《赛道狂人》无论是赛车设计、比赛桥段的还原、引擎、换档、煞车等音效的呈现,还有对真实故事的考究并加入些许戏剧化元素,都以高张力的赛车场面与丰富的故事让长达 152 分钟的片长稍纵即逝。我喜欢片中的角色塑造与两位演员的诠释,克里斯汀贝尔无疑是当今世界最好的男演员之一,有了他的表演,完全让《赛道狂人》这部不只是福特与法拉利之战,而是聚焦在人身上的电影有了更多的层次,我想在赛车的热血沸腾逐渐消退之后,留下角色对梦想的态度才最值得我们回过头来再三回味。

作者:如履
【如履的电影笔记本】

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